2026年モデル? CB1000F コンセプト発表!
・2025年3月の「大阪モーターサイクルショー」で、HONDAが発表した「CB1000F CONCEPT」。
今回2025年の大阪モーターサイクルショーで発表されたCB1000Fコンセプト
・おそらくHONDAが大好きなユーザーたちはいつも思っていたかと思います。
「早くKawasaki Z900RSのHONDA版を!」と。
・私も思っていました。もうZ900RS買うぞと。実際には2021年にW800を買いましたが。。
・そういえば過去…5年ほど前にも下記の「CB-Fコンセプト」を発表し、話題になりましたよね。
出典:2020年のモーターサイクルショーで発表されたCB-Fコンセプト
・今回発表されたのは、既存の「CB1000ホーネット」ベースでネオクラシックモデルを作るからね!といったHONDAの意思表示だと思っています。
・というか、ここまで作ってきていることを考えると、コンセプトというよりもう発売前提のモデルですね。あとは保安部品だけですもんね。市販がとても楽しみです。
・5年前のコンセプトモデルのベースはおそらく「CB1000R」でしたよね。
・今回のベースは「CB1000ホーネット」つまり、全体的にコストをしっかりと考えたベースのバイクを使うということですね。
*CB1000ホーネットのノーマルモデルは日本で税込み「1,342,000円」
・なので、おそらく1000Fはプラス20-30万くらいかと思いますので、「145万~155万」くらいで発売されれば素晴らしいかなと思います。
サイズ感
・まだ正式な販売モデルではないため、写真を使った簡単な比較しかできませんが、だいたい「CB1000ホーネット」と同じ車格ですね。
*↓はエンジン造形やフレームサイズを合わせて比較してみました。
・見た目はCB1000ホーネットとかなり違いますが、やはりベースにしているだけあって、エンジンの外観やモデルのサイズ感は同じ感じです。
・高さはヘッドライト位置やカウル、タンクなどの大きさによって、数値よりも印象が変わるのですが、CB1000ホーネットより少し高いと感じそうなサイズだと思います。
CB1000ホーネット | |
全長(mm) | 2,140 |
全幅(mm) | 790 |
全高(mm) | 1,085 |
軸距(mm) | 1,455 |
最低地上高(mm) | 135 |
シート高(mm) | 809 |
車両重量(kg) | 211 |