【ニューモデル】RC990RC-R【KTM】

KTM　RC990RC-R（プロトタイプ）

・2025年の市般化（公道モデル）に向けて、スパイショットがSNSでも散見されていますね。

・KTM公式でもすでにプロトタイプとしてお披露目されており、ヘッドライトもついていることからほぼこの形・デザインで公道に必要な装備をつけて市販化されると思います。

・おそらく2024年にニューモデルで発売された「990DUKE」のエンジンの改良？をしたものとなるので、947cc水冷二気筒エンジンということになりますね。

・上記の新型990DUKEは個人的にデザイン★5つMAXで好みなので、そのフルカウル版も期待大ですね。いつみてもカッコいいですね。このバイクが似合う男になりたいです。

サイズ感は？　ミドルクラス？　ホンダCBR600RRと比べてみた。

・話は戻りまして、947ccエンジン…これはミドルクラスになるのでしょうか？ｗ

・2024年時点では、MT09やパニガーレV2、モンスター＋…これらのリッター未満のバイクは一応ミドルクラスということらしいのですが、個人的には900cc台の微妙な排気量のバイクで、装備重量210kg切っていてホイールベース短めだったらミドルクラスかなと思っています。

・2024年モデルの「CBR600RR」とサイズ感を比較してみます。

（ホイールサイズ17インチとしてだいたい合わせてますので正確ではありませんが）

＊CBR600RRのサイズは、全長2030mm、ホイールベース1370mmと結構短めです。

・KTM 990RCRはプロトタイプなので、もう少し公道よりのサイズになっているかもしれません。ただ、ほぼ同等とすると、CBR660RRよりはホールベース長めですが、全長のサイズ感はほぼ一緒ってとこでしょうか。

・昔、KTMが2010年ごろから2016年まで日本で売っていた「1190 RC8」、途中から「1190 RC8R」になりましたね。

・このRC8Rのサイズは、全長2049mm、全幅821mm、全高1177mm、ホイールベース1425mmとのことなので、今回の990RCRとほぼ同等のようですね。

・そういえば、当時これが販売されたときにKTMファンになって、いつかはRC8に乗りたいなと思いながらお金がなかったので「125DUKE」を買ったのも良い思いです。。。

・おそらくこのKTM「RC990R」は軽く210kgは切ってくるでしょう。ミドルクラス勢のフルカウルは「ガチ勢（CBR600RR）」と「ツアラー勢（CBR650R）」がいますが、売り出し方的には「ガチ勢」寄りでしょうね。とにかく楽しみです。

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